演员们聚集在一起的两会，不仅是政治议题的聚焦，也是社会热点话题的热评。在其中一个议题上，也引起了不少演员们的关注——高铁退票费是否应该收取20元的问题。

事实上，高铁退票费一直以来就是备受争议的问题。一方面，旅客退票肯定会对铁路运输公司造成一定程度的经济损失，但另一方面，退票费的高低也会影响旅客的权益。那么，高铁退票费20元合不合理？需要向公众释疑。

首先，我们来看看高铁退票费的历史沿革。2015年12月，铁路总公司开始对退票费标准进行了调整，将乘车票价的百分之一变更为不低于二十元的收费标准。这一调整，引起了不少旅客的不满和质疑。但针对这些声音，铁路总公司也进行了回应，称这个标准是为保障铁路网运输服务质量、保障运输效益和保障旅客利益而制定的。

大家可能想问，为什么要制定这个标准呢？其实，从铁路公司的角度来看，退票费的高低和票价一样，是决定其盈亏平衡的一项因素。如果退票费过低，可能导致一些旅客滥用退票，占用过多的席位资源，损害了其他旅客的合法权益；而如果退票费过高，可能会让一些旅客因为经济压力而无法行使自己的退票权利，也是不合理的。

当然，对于旅客来说，高铁退票费的高低也是一个直接关系着自身权益的问题。特别是在一些特殊情况下，如果退票费高昂，会直接导致旅客损失巨大。比如，旅客因为各种原因需要提前退票，这个时候就需要交纳高额的退票费，而这个费用对于一些旅客来说，相当于一次额外的旅行成本。

那么，高铁退票费20元合不合理呢？我认为，在当前的情况下，这个标准还是比较合理的。因为对于铁路公司来说，退票费的运营成本是需要考虑在内的，而20元的收费标准，也是在考虑了这个因素的基础上制定的。同时，在旅客的角度来看，这个标准也相对比较友好，不至于让旅客因为经济压力而无法享受自己的退票权益。

但是，这并不代表我们就可以忽视其中存在的问题。对于铁路公司来说，应该在保证自己经济利益的同时，进一步加大客户服务力度，尽量为旅客提供更多的方便和便利。比如，在退票费方面，可以考虑对于一些特殊原因造成的退票赋予更多的优惠和减免政策。而对于旅客来说，也需要更加认清自己的权益，合理使用退票权利，并对于各种退票规定进行更好的了解和学习。

总之，高铁退票费20元的问题，需要各方面共同理解和解决。在保证铁路公司经济利益的同时，也不能忽视旅客合法权益的需求。相信随着各方面的共同努力，这个问题也会得到更好的解决。